Kipima Ubaya cha Barabara ya LXBP-5

Kipima Ubaya cha Barabara ya LXBP-5

Inafaa kwa ukaguzi wa ujenzi wa uso wa barabara na ukaguzi wa usawa wa barabara kama vile barabara kuu, barabara za mijini na viwanja vya ndege.Ina kazi za kukusanya, kurekodi, kuchanganua, kuchapisha, n.k., na inaweza kuonyesha data ya kipimo cha muda halisi ya uso wa barabara.

Tunakuletea Kipima Ukali cha Barabara cha LXBP-5, kifaa cha kisasa kilichoundwa kutathmini kwa usahihi hali ya barabara na kutoa data muhimu ili kuboresha ubora wa miundombinu.Kwa teknolojia ya hali ya juu na kiolesura kinachofaa mtumiaji, kijaribu hiki ni zana muhimu kwa idara za uchukuzi, kampuni za ujenzi wa barabara, na wahudumu wa matengenezo wanaotaka kuimarisha usalama na faraja ya barabara.

Kichunguzi cha Ugumu Barabarani cha LXBP-5 kina vihisi vya hali ya juu na algoriti za hali ya juu, zinazokiruhusu kupima na kuchambua ugumu wa barabara kwa usahihi usio na kifani.Iwe ni kubainisha Kielezo cha Kimataifa cha Ukali (IRI) au kutathmini ubora wa usafiri wa sehemu mbalimbali za barabara, kifaa hiki hutoa matokeo thabiti na ya kuaminika, kukuwezesha kufanya maamuzi yanayotokana na data kwa ajili ya ukarabati wa barabara na miradi ya ukarabati.

Mojawapo ya vipengele muhimu vinavyotenganisha Kipima Ukali cha Barabara ya LXBP-5 ni uwezo wake wa kubebeka.Saizi yake iliyoshikana na uzani mwepesi huifanya iwe rahisi kusafirisha, hivyo kukuruhusu kutathmini ubovu wa barabara katika maeneo mbalimbali kwa kutumia juhudi kidogo.Zaidi ya hayo, kifaa kinatumia betri, kuhakikisha uendeshaji unaoendelea na kuondoa hitaji la vyanzo vya nguvu vya nje.Utangamano huu huwezesha majaribio kwenye tovuti na tathmini ya haraka ya mitandao ya barabara bila kukatizwa kwa mtiririko wa trafiki.

Vigezo kuu vya kiufundi:

1. Urefu wa marejeleo ya jaribio la mita tambarare: mita 3

2. Hitilafu: ±1%

3. Unyevu wa mazingira ya kazi: -10℃ ~+ 40℃

4. Vipimo: 4061×800×600mm, inaweza kupanuliwa kwa 4061 mm, iliyofupishwa na 2450 mm

5. Uzito: 210kg

6. Uzito wa mtawala: 6kg